宋向群
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沿海集装箱港区泊位装卸效率对单线航道利用率的影响
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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2011-04-25

Journal:水运工程

Included Journals:PKU

Issue:4

Page Number:51-53,57

ISSN No.:1002-4972

Key Words:装卸效率;航道利用率;集装箱港区;系统仿真

Abstract:随着港口现代化与船舶大型化的发展,沿海集装箱港区的泊位装卸效率也在迅速提高,单线航道利用率也受到了影响.基于计算机仿真技术,建立沿海集装箱港区船舶进出港作业系统仿真模型,着重研究泊位装卸效率对单线航道利用率的影响规律,为港口规划和建设决策提供参考.研究结果表明:提升泊位装卸效率可提高单线航道利用率,港区在提升泊位装卸效率来增加港口通过能力的同时,要兼顾其对航道利用率的影响,否则将会导致航道利用率过高,造成航道拥堵,降低航道服务水平等级.对于实例中的港区规模,建议装卸效率提升幅度不宜超过13%.

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Professor
Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates

Gender:Female

Alma Mater:大连工学院

Degree:Master's Degree

School/Department:水利工程系

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