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论文类型： 期刊论文

发表时间： 2019-03-30

发表刊物： 中国造船

收录刊物： EI、PKU

卷号： 60

期号： 1

页面范围： 162-174

ISSN号： 1000-4882

关键字： 柔性管道;扭转;失效模式;最大允许扭转角;层间相互作用

摘要： 分析了扭转荷载引起的三种海洋非粘结柔性管道截面可能的失效模式:铠装钢丝强度失效、内层压溃失效及铠装钢丝屈曲失效.通过管道扭转时铠装钢丝的应力及层间相互作用的分析,对每种失效模式给出了失效判据表达式.通过综合对比分析,提出了非粘结管道截面最大允许扭转角度的保守预测方法.以某典型经济性柔性管道为例进行抗扭转能力的分析.计算结果显示,在反扭情况下骨架层压溃失效是最易发生的一种失效行为,其对应的扭转角度可用于该管道允许最大扭转角度的设计预测值.这项研究可以为海洋工程类似管缆结构抗扭转能力的设计提供参考.