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论文类型：期刊论文

发表时间：2011-12-25

发表刊物：车用发动机

收录刊物：PKU、ISTIC

期号：6

页面范围：59-61,66

ISSN号：1001-2222

关键字：柴油机;氧化催化器;微粒氧化催化转化器;排放控制;欧Ⅳ标准

摘要：以某4缸增压直喷柴油机为样机,利用专业试验台架,在优化喷油提前角和EGR阀开度的前提下,联合利用氧化催化器(DOC)及微粒氧化催化转化器(POC)技术对柴油机尾气排放进行了试验研究,并总结了DOC和POC技术对柴油机排放的影响规律.试验结果表明,通过优化喷油提前角及EGR阀开度,并且选择正确的DOC与POC的布置形式,完全可以使柴油机尾气排放达到欧Ⅳ排放标准.