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论文类型：期刊论文

发表时间：2013-01-01

发表刊物：防灾减灾工程学报

收录刊物：PKU、CSCD

卷号：33

期号：6

页面范围：644-650

ISSN号：1672-2132

关键字：响应面模型; 模型修正; 动力特性; 预应力混凝土桥梁; 有限元模型

摘要：建立了基于正交实验的响应面模型和精细有限元模型,并将其用于中华大桥的有限元模型修正,通过实测动力数据对修正后的有限元模型计算结果进行了验证。基于
   修正后的有限元模型,分析了预应力对预应力钢筋混凝土桥梁模态信息(频率和振型)的影响,以及单元类型对桥梁模态频率的影响。结果表明,修正后的有限元模
   型能够比较准确地反映桥梁实际结构的动力特性,基于响应面模型和遗传算法的修正方法可有效地用于大桥的健康监测和状态评估;预应力对预应力钢筋混凝土桥梁
   模态信息的影响较小,建模时可不予精确考虑;对于由多根预应力混凝土梁组成的桥梁体系,采用实体单元分析较好。