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Indexed by:会议论文

Date of Publication:2003-10-01

Volume:Vol.20

Page Number:14

Key Words:海底管道;动力特性分析;模型试验;数值模拟

Abstract:随着我国海洋油气资源的开发和利用,油气集输过程中的海底管道建设日益增多。在我国有关海域建设海底管道时必须考虑海底管道抗震设计。文章中不仅介绍了国内外对海底管线动力特性的研究现状,并且介绍了利用水下振动台研究海底悬跨管线在地震作用下的动力反应的模型实验。试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、水深、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素。并组合这些因素完成120组试验,得到海底悬跨管道动力响应特性。并根据Morison方程建立的海底悬跨管道动力控制方程对试验结果进行了有限元数值模拟,计算结果与试验结果符合得较好。