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双驳船锚碇沉管管段沉放过程的水动力特性试验研究

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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2018-01-01

Journal:水动力学研究与进展A辑

Included Journals:PKU、CSCD

Volume:33

Issue:1

Page Number:106-113

ISSN No.:1000-4874

Key Words:沉管隧道;驳船沉放;运动响应;低频运动

Abstract:该文通过开展双驳船抬吊沉放方式锚碇沉管沉放运动的模型试验,对不同波浪要素条件下沉管管段的运动特性进行了研究.采用基于双目视觉原理的非接触式运动姿态测量系统测驳船及管段的运动响应,分析了不同波高、不同沉深和不同周期条件下沉管管段的运动幅值变化情况.结果表明:锚碇沉管在双驳船沉放作用下,管段的横荡和垂荡运动幅值较平台沉放时明显减小,横摇运动变大;双驳船抬吊沉放方式锚碇沉管管段的运动幅值随着相对宽度B/L和沉放深度的增大而逐渐减小,随波高的增大而增大;当B/L较小时,波高及沉深对管段运动响应的影响较为明显.锚碇缆对双驳船沉管系统的运动起到一定的约束作用,在波高和波浪周期较大时,锚碇缆对双驳船沉管系统运动幅度的制约更为明显.

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