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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2016-05-20

Journal:大连理工大学学报

Included Journals:PKU、ISTIC、CSCD

Volume:56

Issue:3

Page Number:321-330

ISSN No.:1000-8608

Key Words:生物质油;加氢脱氧催化剂;载体;催化剂失活

Abstract:随着化石能源的日益减少，来源于木质纤维素基可再生生物质油越来越受到人们的关注。但是，与石油相比，生物质油含氧量高，导致其能量密度低、黏度高、热和化学稳定性差，因而必须进行脱氧提质才能用作发动机燃料。在生物质油提质方法中，加氢脱氧（HDO ）最具应用前景。综述了木质纤维素基生物质油HDO催化剂的研究进展，包括过渡金属硫化物、磷化物、氮化物和碳化物，贵金属，金属‐酸双功能催化剂，过渡金属以及非晶态合金等。过渡金属硫化物催化剂用于 HDO时，会因S被氧化物或水中O逐步取代而失活；贵金属催化剂虽具有高 HDO活性和选择性，但因价格高、资源受限而无法大规模应用；过渡金属氮化物、碳化物和过渡金属催化剂活性较高，但会在 HDO中因结焦或氧的嵌入导致催化剂失活；非晶态合金催化剂具有较高 HDO活性，但热稳定性较差；过渡金属磷化物的 HDO活性高，稳定性好，是一类优良的 HDO催化活性相。载体的表面性质和孔结构对其负载的HDO催化剂性能影响较大。碳沉积和结构破坏是 HDO催化剂失活的主要原因。