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交通系统和环境评价中基于微观交通仿真的驾驶员行为的应用研究

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Leading Scientist:Shengchuan Zhao

Supported by:国家自然科学基金项目

Sub-Class of Project:国际(地区)合作与交流项目

Status:结题

Supported by:国家自然科学基金委员会

Nature of Project:纵向

Project Approval Number:70611120553

Date of Project Approval:2006-07-01

Scheduled completion time:2007-12-31

Date of Project Initiation:2006-07-01

Date of Project Completion:2007-12-31

Pre One:考虑诱增交通量的交通需求预测模型的基础研究

Next One:考虑负面土地利用效应的道路拥挤收费模型与方法:基于帕累托优化原理