吴锤结，1955年5月6日出生。 1974年4月～1976年9月福建省永泰县东星青年场知青，1976年9月～1978年1月福建省永泰县农械厂工人。1978年1月～1982年1月江苏工学院动力系学生，1982年1月毕业于江苏工学院流体机械专业, 留校任教。1986~1987赴英国威尔士大学卡的夫学院从事激光测速研究, 1988年～1989年赴美国田纳西大学空间研究院从事涡动力学研究。 1992年8月特招入伍,任空军气象学院讲师，1992年12月由讲师破格晋升为教授。1999年～2003年担任北京大学力学系教授。2000年以国家留学基金高级访问学者身份赴美国约翰.霍普金斯大学任访问教授, 从事格子波尔兹曼方法研究。2003年～2008年担任解放军理工大学首席教授。2008年转业至大连理工大学创建航空航天学院，并任创院院长，二级教授，博士生导师。2012年9月任美国Kennesaw  State  University 数学系访问教授， 与杜志华教授合作进行火箭发动机 Kelvin-Helmholtz  instability  waves引发的 scratch  tone 及其对发动机叶片疲劳裂纹产生的作用研究。2018年12月1日～2019年5月31日在意大利罗马大学机械与航空系(Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale, Università di Roma La Sapienza)进行学术休假研究，进行可压缩流体力学最优动力系统方法和最优谱方法研究。

曾担任中国力学学会理事、中国力学学会流体力学专业委员会委员和计算力学专业委员会委员、湍流与稳定性专业组副组长、江苏省力学学会副理事长、南方计算力学联络委员会委员；湍流研究国家重点实验室学术委员会委员、非线性力学国家重点实验室学术委员会委员；兰州大学兼职教授、河海大学博导；《中国科学》（中、英文版）编委、 Advances  in  Applied  Mathematics  and  Mechanics 的Associate  Editor、《应用数学和力学》流体力学主编、《大连理工大学学报》编委。

在湍流、非线性动力学、流动控制、涡动力学、计算流体力学、环境流体力学和水动力学等方面进行研究。在国际上首先提出最优动力系统建模理论和最优智能物面流动控制方法。承担和参加973课题、国家自然科学基金重点项目、面上项目等二十余项。在国内外学术期刊和国际学术会议发表学术论文三百余篇。