盈亮，男，工学博士，副教授，硕士生导师，美国汽车工程师协会(SAE)会员。

2019/01 – 至今,        大连理工大学，汽车工程学院，副教授

2013/12 – 2018/12,  大连理工大学，汽车工程学院，讲师

2014/01 – 2017/03,  大连理工大学，材料科学与工程学院，师资博士后

2018/03 – 2019/03,  University of Sydney (USYD), Australia, Faculty of Engineering and Information Technologies, Visiting Scholar

主要研究方向为汽车车身先进制造技术及轻量化优化设计，涉及金属板材温热成形热-力耦合损伤机理及成形性预测、汽车轻量化结构优化设计及抗撞性能分析、复杂温度环境下热加工过程传热机理研究、异质金属板材连接工艺与性能评价等；

主持及参与项目:

目前，主持及参与科研项目9项（包括负责国家自然科学基金1项（51705065）、中国博士后基金1项。参与完成了国家自然科学基金重点项目（10932003）、国家科技支撑计划（2013BAG05B01）、国家工信部04重大专项1项（2011ZX04001-021）、国际合作项目2项（ZX20150753、ZX20110075），校级重大项目2项（DUT14ZD224、DUT15TD31））；

学术成果：

1、已发表SCI/EI检索论文40余篇，其中第一/通讯作者20篇，JCR一区论文9篇，二区论文2篇。相应研究成果发表在《Appl. Therm. Eng.》,《Int. J. Impact. Eng.》,《J. Mater.Process.Tech.》,《Mater. Design》,《Thin. Wall. Struct.》,《Int. J. Adv. Manuf. Tech》等有影响力的国际学术期刊中；

2、出版汽车车身热冲压先进制造技术学术专著 2 部；

3、获授权国家发明专利 9 项，实用新型 10 项；

• 学术档案:  https://scholar.google.com/citations?user=RpZoSWAAAAAJ&hl=en

指导学生:

指导硕士生 9 人，作为副导师指导硕士生 8 人，其中博士生 1 人；

• 2007.9 -- 2013.12

  大连理工大学       车辆工程       博士

• 2002.9 -- 2006.7

  大连理工大学       机械设计制造及其自动化       学士

• 1999.9 -- 2002.7

  重庆市铜梁中学       \

• 2013.12 -- 至今

  大连理工大学汽车工程学院

• [1] 汽车车身金属板材温热成形制造技术
• [2] 汽车梯度性能金属/复材车身薄壁结构抗撞性优化设计
• [3] 复杂温度环境下热加工过程传热机理研究
• [4] 异质金属板材连接工艺与性能评价