LI HONG （李宏），男，1969年6月生；加拿大国籍，获准中国永居身份，日常熟练汉语、英语、日语；大连理工大学教授，博士（亦含硕士）生导师、海外合作代表-国际合作与交流处（港澳台办）聘期制。
主讲课程，如下所列：
1) 本科生 专业必修课《弹性力学与有限元程序设计（国际班）》（纯英语），48学时/学期；
2) 地下工程专业本科生 专业选修课《地铁与轻轨》，24学时/学期
研究方向和兴趣，如下所列：
1) 工程裂隙岩体渗流；
2) 热干岩人工地热 （EGS-e）；
3) CO2（煤层截存 ECBM）地质埋存 ；
4) 油气藏地质力学与热流固多场耦合模拟；
5) 土壤与地下水（非混溶）污染物迁移；
6) 地下工程创新结构抗震分析；
7)（高阶）边界单元法编程及其岩体裂隙扩展模式分析、远场监测反问题求解应用；
8) 汽车板簧刚度计算与高精度数值仿真
1997年，于（中国）东北大学矿山工程力学，获博士学位。先后赴南非、日本、加拿大，于海外产、学、研机构获聘，工作近十四年，历任技术分析师、研究工程师、讲师、（特别合同）研究员、研发负责人、高级应用工程师、株式会社正式雇员、研究科学家、实验技师、Research Associate等职。2010年秋归国，被大连理工大学评聘为教授。
发表研究成果累计150篇左右，长期为高质量学术期刊审稿，受邀各种评审无算，于学术会议做特邀演讲或主持分会多次，不只一次由对方资助访问海外机构开展学术交流。近五年，以第一或通讯作者于《Engineering Analysis with Boundary Elements》、《GeoFluids》、《Geomechanics and Geophysics for Geo-Energy and Geo-Resources》等发表SCI期刊文章8篇，另加EI或核心多篇。
主持的主要科研项目，如下所列：
1) 国家重点基础研究发展计划（973）项目课题（2011CB013503），《高陡边坡岩体渗透特性与渗流控制机理》，2011/11-2016/08，524万元，已结题。
2) 深地科学与工程教育部重点实验室开放基金（DESE201905），《深部干热岩采热工程结构、过程与功能》，2019/06-2021/05，7.5万元。
3) 环境保护矿冶资源利用与污染控制国家重点实验室开放基金（HB201904），《土壤/地下水中污染物迁移有限元分析方法》，2020/1-2021/12，4万元。
4) 大连理工大学基本科研业务费国际科技合作专题（DUT20GJ204）《深部干热岩井巷掘进法热矿开采研究》，2020.1-2021.12, 15万元。
5) 中国建筑科学研究院应用技术研究，《大跨度无柱地铁车站建造关键技术研究及示范工程》，2012/12-2014/12，10万元。
6) 富奥辽宁汽车弹簧有限公司技术开发，《抛物线弹簧和渐变刚度簧计算》，2017/03-2018/03，5万元，已结题。
7) 教育部XXXXXXXX-产业创新类（G20200006005）,《基于井巷掘进的增强型地热系统深地工程超算仿真研究》，2021.1-2024.1， 6万元，已结题。
8）科技部XXXX项目（G2021237005L），《CO2注入煤层近场瞬态联立远场监测建模分析方法研究》，2021/1-2022/12，10万元，已结题。
9）岩土力学与工程国家重点实验室开放基金课题项目（SKLGME021021），《基于现场试验的CO2注入煤层数值模拟方法改进研究》，2022/1-2023/12，5万元，在研。
10）深地科学与工程教育部重点实验室开放基金（DESEYU202303），《干热岩地热规模化开采方法数值模拟研究》，2023/02-2024/01，2.0万元，在研。
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汽车板簧刚度计算