长期从事船舶智能CAD方面的研究，主持完成国家自然科学基金项目青年基金项目1项，中国博士后科学基金项目（一等）1项，相关校教改项目4项；编写专著1部；在国内外重要期刊上共发表学术科研论文28篇，其中SCI检索共2篇，EI检索共13篇；获省市论文奖共7篇。 

出版专著：

[1] 陆丛红, 林焰, 纪卓尚 著. 《船舶设计中的三维参数化技术》. 国防工业出版社, 2007.10（ISBN 978-7-118-05344-9, 获大连市政府学术专著资助项目）.

发表论文：

[1] Zhang Y R, Lu C H*, Lin Y, et al. Improvement of Quantum-Behaved Particle Swarm Optimization Algorithm and Its Application to Ship Hull Waterlines Approximation Based on Non-Uniform Rational B-Spline[J]. Journal of Ship Production and Design. 2017, 33(4): 357-365. （SCI WOS:000422735100010; EI 20180604763076）.

[2] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. Free trim calculation using genetic algorithm based on NURBS shipform. International Shipbuilding Progress, 2007, 54(1): 45-62, EI 073210748410.

[3] Zhang Y R, Lin Y, Lu C H*. A Universal Prototype Design Framework of the Stem and Stern Contours of Hull Surface and the Self-Adaptive Solving Strategy[J]. Journal of Marine Science and Technology. 2018, 23(2): 399-411. (SCI WOS000432713000015; EI 20173904220437) .

[4] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. Precise calculation of minimum stability of ship using fuzzy genetic algorithm. International Journal of Maritime Engineering, 2006, 148(1): 25-33.

[5] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. Ship Hull Representation based on Offset Data with a Single NURBS Surface. Ship Technology Research, 2007, 54(2): 81-88(ISI Inspec 9503396).

[6] Lu C H, Lin Y, Ji Z S. An algorithm for plane-surface intersection and its application to shipbuilding. Ship Technology Research, 2005, 52(3): 103-106( ISI Inspec 8757760).

[7] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. Ship hull representation with a single NURBS surface. Proceedings of the 15th International Offshore and Polar Engineering Conference (ISOPE), 2005, 4: 780-784(EI06219888135; ISTP BCZ23).

[8] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. NURBS Based Ship Form Design using Adaptive Genetic Algorithm. Proceedings of the 18th International Offshore and Polar Engineering Conference (ISOPE), 2008, 4: 535-540(EI20090511878616;  ISTPBII80).

[9] Lu C H, Zhang Y R, Lin Y. Representation for Characteristic Curves of Hull form Using Immune Genetic Algorithm based on NURBS with Path Curve Parameterization Method, Proceedings of the 24th International Offshore and Polar Engineering Conference(ISOPE), 2014,4: 731-737(EI 20143718153341)

[10] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. Structure Strength Analysis of the Barge during Jacket Transporting and Launching. Selected Papers of the Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers, 2005~2006, 17: 78-91.

[11] Lu C H, Lin Y, Ji Z S et al. Virtual tanks division and capacity calculation based on NURBS shipform. Journal of Ship Mechanics, 2007, 11(3): 435-443( EI 072910702473).

[12] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. 基于NURBS表达的精确自由液面修正. 中国造船, 2007, 48(1): 30-38.

[13] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚 等. 驳船载导管架拖航及下水工况中的结构强度分析. 中国造船, 2005, 46(3): 24-33.

[14] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. 基于NURBS表达的船舶静水力特性精确计算. 船舶力学, 2007, 11(5): 691-701, EI 074610915387.

[15] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. 遗传算法在船舶自由浮态计算中的应用. 上海交通大学学报, 2005, 39(5): 701-705, EI 05289208445, ISI Inspec 8639035.

[16] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. 基于缩减控制顶点数和自适应遗传算法的船体水线NURBS拟合. 大连理工大学学报, 2007, 47(6) : 846-852, EI 080311032485.

[17] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. 基于曲面表达的几何特性计算及其在船舶工程中的应用. 哈尔滨工程大学学报, 2005, 26(6): 697-703, EI 06129772814.

[18] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚 等. 基于ANSYS软件的船体外板有限元建模方法研究. 船舶力学, 2003, 7(5): 52-58, EI 04128075005.

[19] 张彦儒, 林焰, 陆丛红*, 纪卓尚. 基于非均匀有理B样条的轻量化船体曲面逼近[J].上海交通大学学报（自然版）, 2018, 52(2): 169-175.（EI刊源）

[20] 张彦儒, 林焰, 陆丛红*, 纪卓尚.  NURBS流曲线造型新方法及其在船舶设计中应用[J].大连理工大学学报, 2017, 57(6): 564-570.

[21] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚 等. 超大型海洋结构物海上安全运输绑扎件设计. 海洋工程, 2004, 22(4): 102-106.

[22] 张彦儒, 林焰, 陆丛红*, 纪卓尚. 轻量化NURBS船体曲面自行设计垂向参数化方法[J]. 中国舰船研究, 2017, 12(5): 30-37,45.

[23] 陆丛红, 佟以全, 林  焰. ROPS的非线性安全能量计算方法. 建筑机械, 2004, (2): 72-77.

[24] 陆丛红. 工程车辆翻车和落物保护装置(ROPS&FOPS). 内蒙古工业大学学报, 2002, 21(1): 68-72.

[25] 曲守平, 陆丛红, 侯慕英, 汪萍. ISO关于工程车辆翻车和落物保护装置的概念与要求. 农业工程学报, 2002, 18(4): 193-197.

[26] 杨青松，陆丛红*，纪卓尚. 中小型LNG船货罐鞍座及附近船体材料分布研究. 中国舰船研究，2010, 5(4): 40-43.

[27] 杨青松，陆丛红*，纪卓尚. 中小型LNG船鞍座及附近船体结构强度分析. 中国造船, 2011,52(1): 61-70.

[28] 陆丛红，张彦儒. 项目教学法在AutoCAD船体绘图课程教学中的应用. 科技促进发展，2011, (1): 208-209.

负责科研项目：

[1] 陆丛红 等. 国家自然科学基金青年基金项目“NURBS流曲线曲面研究及其在船体曲面参数化设计中的应用"(E091002/51109033), 2012.1~2014.12

[2] 陆丛红 等. 中国博士后科学基金资助项目"基于NURBS表达的船舶参数化设计关键技术研究及工程应用"(20060390305，一等). 中国博士后科学基金会, 2005.12~2007.12.

[3] 陆丛红 等. 大连理工大学引进人才科研启动项目“基于NURBS控制网格的三维参数化船体曲面设计方法”.2007.12-2009.12.

[4] 陆丛红 等. 大连理工大学基本科研业务费专项项目“减少压载水量的船型优化设计方法研究”.2009.12-2011.12

负责教学项目：

[1] 陆丛红 等.  AutoCAD船体绘图课程教学模式改革与实践. 大连理工大学教改基金项目. 2010.1~2010.12.

[2] 陆丛红，倪少玲，于雁云. 技能竞赛机制促进船舶专业相关课程教学效果的研究与实践. 大连理工大学教改基金项目. 2013.1~2013.12.

[3] 陆丛红 等. 基于CDIO的《船舶与海洋工程制图》课程多元化考核体系的探索与实践. 大连理工大学教改基金项目. 2015.1~2015.12.

[4] 陆丛红 等. 船舶与海洋工程专业大学生创新训练及学科竞赛活动一体化科学指导与实践. 大连理工大学教改基金项目. 2018.1~2018.12.

 

参与科研项目若干

 

论文获奖情况：

[1] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚 著. 船舶设计中的三维参数化技术. 国防工业出版社, 2007.10 获2006年度大连市政府学术专著资助项目.

[2] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. An algorithm for plane-surface intersection and its application to shipbuilding. Ship Technology Research, 2005, 52(3): 103-106 (ISI Inspec 8757760), 获2006年度大连市科学论文奖一等奖（证书编号: 06186-024）.

[3] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚, 陈明. Ship hull representation with a single NURBS surface. Proceedings of the 15th International Offshore and Polar Engineering Conference(ISOPE), 2005, 4: 780-784, 获2006年度辽宁省自然科学学术成果奖（学术论文类）二等奖（证书编号: 2006-LNL0281）.

[4] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. Precise calculation of minimum stability of ship using fuzzy genetic algorithm. International Journal of Maritime Engineering (England), 2006, 148(1): 25-33, 获2007年度大连市自然科学优秀学术论文奖二等奖（证书编号: 2007-068）.

[5] 陆丛红, 林  焰, 纪卓尚. 遗传算法在船舶自由浮态计算中的应用.上海交通大学学报, 2005,  39(5): 701-705, 获2006年度辽宁省自然科学学术成果奖（学术论文类）三等奖（证书编号: 2006-LNL0955）.

[6] 陆丛红. 基于NURBS表达的精确自由液面修正, 中国造船, 2007, 48(1): 30-38, 获2006年度大连市自然科学优秀学术论文奖三等奖（证书编号: 2006-187）.

[7] 陆丛红, 林焰, 纪卓尚. NURBS Based Ship Form Design using Adaptive Genetic Algorithm. Proceedings of the 18th International Offshore and Polar Engineering Conference(ISOPE), 2008, 4:535-540, 获2010年度辽宁省自然科学学术成果奖（学术论文类）二等奖（证书编号: 2010-LNL0186）.