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    王江波

    • 准聘助理教授       硕士生导师
    • 性别:男
    • 出生日期:1992-05-11
    • 毕业院校:名古屋大学(日本)
    • 学位:博士
    • 所在单位:建设工程学部
    • 学科:交通运输规划与管理
    • 联系方式:Jiangbo_Wang@outlook.com
    • 电子邮箱:Jiangbo_Wang@dlut.edu.cn

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    个人简介


    王江波,2014年6月本科毕业于新疆大学土木工程专业,同年推免至大连理工大学交通运输学院攻读硕士学位,于2017年6月毕业,并获得大连理工大学优秀硕士论文,于同年9月获得中国留学基金委全额资助进入日本名古屋大学土木工程与环境学部攻读博士学位,2020年9月毕业回国后进入大连理工大学交通运输学院任教至今。

    大连市引进高层次人才(青年才俊),大连市城市发展紧缺人才(五星级)。他已发表学术论文10余篇,获得软件著作权2项,其中SCI/SSCI收录论文8篇,JCR Q1期刊论文4篇,谷歌总引用超过200次。担任该领域多个主流期刊(如Transportation Research Part C等)审稿人。主要研究兴趣为交通行为分析、时空行为建模、共享交通系统分析、需求响应式出行和交通大数据挖掘与人工智能算法。


    主要研究成果

    Wang, J., Yamamoto, T., Liu, K. (2020). Key determinants and heterogeneous frailties in passenger loyalty toward customized buses: An empirical investigation of the subscription termination hazard of users. Transport. Res. Part C: Emerg. Technol. (JCR Q1 IF 6.08)

    Wang, J., Yamamoto, T., Liu, K. (2021).Spatial dependence and spillover effects in customized bus demand: Empirical evidence using spatial dynamic panel models. Transp. Policy.(JCR Q1 IF 3.38)

    Wang, J., Yamamoto, T., Liu, K. (2019). Role of customized bus services in the transportation system: Insight from actual performance. J. Adv. Transp. (JCR Q3 IF 1.98)

    Wang, J., Liu, K., Yamamoto, T. (2017). Improving electricity consumption estimation for electric vehicles based on sparse GPS observations. Energies. (JCR Q2 IF 2.70)

    Liu, K., Wang, J., Yamamoto, T., Morikawa, T. (2018). Exploring the interactive effects of ambient temperature and vehicle auxiliary loads on electric vehicle energy consumption. Appl. Energy. (JCR Q1 IF 8.85)

    Liu, K., Wang, J., Yamamoto, T., Morikawa, T. (2016). Modelling the multilevel structure and mixed effects of the factors influencing the energy consumption of electric vehicles. Appl. Energy. (JCR Q1 IF 8.85)

    Wang, J., Liu, K., Yamamoto, T., Morikawa, T. (2017). Improving estimation accuracy for electric vehicle energy consumption considering the effects of ambient temperature. Energy Procedia. (EI)

    刘锴,王江波,陈晋. (2015): 基于多层混合效应的电动汽车能耗估计模型. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

    Li, Z., Liu, K., Wang, J. (2020). Exploring observed and unobserved preference heterogeneity in choice behavior of demand responsive customized bus service. J. Urban Plan. Dev..(JCR Q4 IF 1.38)


    主要社会兼职

    中国公路学会会员

    业内top期刊Transportation Research Part C及主流期刊 Journal of Advanced Transportation, Asian Transport Studies, Energies, 世界交通运输大会(WTC)审稿人。


    主要承担项目

    多层级网约出行需求特征识别与用户持续选择行为机理探--大连理工大学引进人才专项, 主持人

    定制公交需求时空分布演变和动态运营优化方法研究--国家自然科学基金, 参与

    不确定因素下电动汽车需求的行为建模及其对交通系统的影响研究--国家自然科学基金, 参与


    主要研究方向

    交通行为分析;时空行为建模;共享交通;需求响应式出行;交通大数据挖掘与人工智能算法


    教育经历

    2014.9 -- 2017.6
    大连理工大学       交通运输规划管理       硕士

    2017.10 -- 2020.9
    名古屋大学(日本)       土木工程       博士

    工作经历

    2020.10 -- 至今

    大连理工大学建设工程学部      准聘助理教授