|
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职：Professor in Process Mechanics
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：制造工艺力学. 工程力学. 计算力学
办公地点：综合实验1号楼619
联系方式：0411-84708432
电子邮箱：zhangz@dlut.edu.cn
扫描关注
热点应力法在高速列车设计中的应用
点击次数：
论文类型：期刊论文
发表时间：2013-06-15
发表刊物：计算力学学报
收录刊物：PKU、ISTIC、Scopus
卷号：30
期号：z1
页面范围：25-28
ISSN号：1007-4708
关键字：高速列车;有限元法;IIW推荐标准
摘要：应力可靠性预测对高速列车车体的安全设计非常重要.本文采用国际焊接学会推荐标准预测高速列车车体关键部位应力,通过热点应力法对应力集中部位表面应力进行外推.计算结果表明通过参考点外推得到的热点应力总是明显小于有限元计算的结果,并且更接近于实验值.采用两点外推法或三点外推法计算结果的差别很小.