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论文类型：期刊论文

发表时间：2018-08-01

发表刊物：航空材料学报

卷号：38

期号：4

页面范围：123-129

ISSN号：1005-5053

关键字：钛合金;裂纹扩展;疲劳;高温;SEM分析

摘要：高温环境下裂纹扩展性能是进行航空金属结构损伤容限设计的重要依据.本工作测定典型航空钛合金Ti-6Al-4V/ELI在两种温度(25℃ 和250℃)、三种应力比(0.06,0.5,–1)下的裂纹扩展性能;采用割线法处理实验数据,获得材料的裂纹扩展速率da/dN-ΔK曲线和da/dN-ΔK-R曲面,进行裂纹扩展性能对比分析;通过疲劳断口SEM分析高温和载荷联合作用对裂纹扩展性能的影响机理.结果表明:在相同的应力强度因子变程 ΔK下,疲劳裂纹扩展速率da/dN随着应力比R的增加而变快;Ti-6Al-4V/ELI的高温断口表面可见氧化产物和大量二次裂纹,温度升高导致材料裂纹扩展过程逐渐由解理断裂向准解理断裂转变;氧化产物的加速作用和二次裂纹分支的减速作用共同影响材料的裂纹扩展性能,应力比R为0.5或0.06时,氧化加速和分支减速作用基本相抵,裂纹扩展受温度变化影响并不明显,拉压加载下应力比为R为–1时,二次裂纹受温度与载荷的充分影响密集萌生并深化,使得Ti-6Al-4V/ELI在高温环境下裂纹扩展速率慢于室温下扩展速率.