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论文类型：期刊论文

发表时间：2018-10-20

发表刊物：隧道建设（中英文）

卷号：38

期号：10

页面范围：1637-1642

ISSN号：1672-741X

关键字：高黎贡山隧道;深埋隧道;地温场;原岩温度;隧道岩温预测

摘要：随着深埋长隧道需求数量的增加,高地温热害问题越来越突出,严重影响到施工人员的安全及工作效率,需要根据地温的分布特征来对隧道高温地段采取必要的降温措施.结合大瑞铁路高黎贡山隧道的地质、地温实测资料及通过“谷地地理信息系统”获取的地形数据,采用基于地质演化历史计算原岩温度的数学模型,编制相应的计算程序对高黎贡山大瑞铁路隧道进行原岩温度预测,并对隧址区的温度场沿洞线方向进行简单划分,为隧道采用有效的降温措施提供必要的地温场数据.通过计算分析可以得出:1)沿隧道向瑞丽方向,隧道原岩温度有先增大后减小的趋势,最高点温度为31.73℃;2)隧道开始大约2.5km以内及18km至隧道终点段,隧道岩温在28℃以下;3)2.5～18 km段隧道岩温为28 ～31.73℃,其中高于28℃区域需要采取实时温度监控措施.