大连理工大学主页平台管理系统戴大双基于风险分担的基础设施BOT项目特许期调整模型戴大双

论文成果

基于风险分担的基础设施BOT项目特许期调整模型: 点击次数：; 发布时间： 2019-03-10; 发布时间：2019-03-10; 论文类型：期刊论文; 发表时间：2012-06-15; 发表刊物：系统工程理论与实践; 收录刊物：Scopus、CSSCI、CSCD、ISTIC、PKU、EI; 卷号：32; 期号：6; 页面范围：1270-1277; ISSN号：1000-6788; 关键字：BOT;特许期;调整模型;风险分担;蒙特卡罗模拟; 摘要：为了使政府和项目公司分担基础设施BOT项目的风险,提出了特许期缩短、延长、不需调整和调整失效四种情况的判别条件,在项目净现值率超过上限的情况下,以社会福利最大化为目标,构建了缩短特许期决策模型;在项目净现值率低于下限的情况下,以项目公司收益最大化为目标,构建了延长特许期决策模型.应用蒙特卡罗模拟方法对实际案例加以求解分析,并在不同的折现率水平下对实现项目预期收益的累积概率进行测算和对比,证明了在“单一”调价方法不适用的情况下通过调整特许期进行风险分担的有效性.

上一条：我国政府对高新技术产业化项目财政科技投入绩效评价——基于Borda法

下一条：基于法规文本分析的代建项目治理特征研究

教授博士生导师硕士生导师

任职 : 中国项目管理研究会副主任委员

性别：女

毕业院校：西安交通大学

学位：硕士

所在单位：工商管理系

学科：项目管理

办公地点：大连理工大学管理楼408室

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