- 嵌挤骨架型集料级配设计的研究
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- 论文类型： 期刊论文
- 发表时间： 2008-10-19
- 发表刊物： 中外公路
- 收录刊物： PKU
- 卷号： 28
- 期号： 5
- 页面范围： 215-219
- ISSN号： 1671-2579
- 关键字： 级配设计;分形理论;嵌挤骨架;控制筛孔;集料
- 摘要： 该文以填充理论和干涉理论为基础,根据集料的填充特性,提出了嵌挤骨架型沥青混合料集料新的临界筛孔的计算系数,从理论上计算出了多级嵌挤骨架型沥青混合料集料中粗、细集料的用量:粗集料占74%,细集料和填料占26%.同时引入了分形理论,根据粗、细集料的架构效应和填充作用的不同,分别提出了粗、细集料级配设计的数学模型.通过计算得出了多级嵌挤骨架型沥青混合料矿料的级配曲线,并用贝霄法对其进行了检验.结果表明,文中提出的矿料级配设计方法有别于以往的级配设计方法,是一种纯理论的设计方法.
