Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2015-12-21

Journal:哈尔滨工程大学学报

Included Journals:EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

Volume:37

Issue:1

Page Number:127-131

ISSN No.:1006-7043

Key Words:集装箱码头;泊位利用率;仿真;航道;港口服务水平

Abstract:进港航道已经成为制约港口通过能力发挥的因素之一，在港口规划时应考虑航道尺度对泊位有效利用率的影响。本文以集装箱码头为例，将船舶航行作业过程引入港口生产作业仿真模型；根据相关行业规范，设计一系列仿真试验方案并确定仿真模型参数；定量分析集装箱码头泊位有效利用率与泊位数、航道线数和航行历时之间的影响关系，为合理确定集装箱码头泊位有效利用率、估算年泊位通过能力提供理论依据。结果表明，在选取合理泊位有效利用率时，进港航道尺度不可忽略，尤其是单线长航道。同时，建议在实际工程中采用计算机仿真技术来评价港口总平面布置方案，保证港口整体高效运营。