- 船舶进出港的安全时距对散货港口服务水平的影响
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- 论文类型： 期刊论文
- 发表时间： 2011-12-15
- 发表刊物： 港工技术
- 收录刊物： ISTIC
- 卷号： 48
- 期号： 6
- 页面范围： 19-22
- ISSN号： 1004-9592
- 关键字： 港口;安全时距;港口服务水平;Arena仿真;AWT/AST
- 摘要： 船舶进出港安全时距是控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数,是关系到沿海港口服务水平的重要因素之一.目前国内部分散货港区由于单向航道通过能力的限制,导致港口服务水平严重下降,为缓解航道拥堵、提高港口服务水平,利用Arena软件构建港口生产作业系统的仿真模型,研究安全时距的变化对港口服务水平的影响,并应用于具体工程案例的仿真模拟和相关分析.试验结果表明:针对规模较大港区通航历时较短的单线航道,适当减小船舶进出港安全时距,能在一定程度上提高其港口服务水平.
