GJk6hgY0OWCvxQ8kAQGE9IuXxBOVsPd0bUxiH1ziRp4YxPZDQukQzZpSW8vM
更多
论文成果
基于多智能体仿真的自动化集装箱码头合理通过能力研究
点击次数:
发布时间: 2019-03-12
发布时间:2019-03-12
论文类型:期刊论文
发表时间:2018-10-15
发表刊物:水运工程
期号:10
页面范围:177-182,188
ISSN号:1002-4972
关键字:自动化集装箱码头;多智能体仿真;泊位通过能力;码头服务水平
摘要:针对自动化集装箱码头泊位合理通过能力评估问题,基于多智能体仿真建立采用"双小车岸桥(DTQC)+自动导引车(AGV)+自动化轨道吊(ARMG)"工艺的自动化集装箱码头装卸作业模型,对顺岸布置的自动化码头通过能力与码头服务水平、 泊位数量之间的关系进行研究.仿真结果表明:码头服务水平(AWT/AST)与泊位通过能力呈明显负相关关系,且在一定码头服务水平下,泊位合理通过能力随顺岸式码头泊位数量的增加显著提高.基于仿真结果进行公式拟合,提出了自动化集装箱码头的泊位合理通过能力估算方法,可以为自动化集装箱码头规划与运营提供决策支持.

宋向群

教授   博士生导师   硕士生导师

性别: 女

毕业院校:大连工学院

学位: 硕士

所在单位:水利工程系

电子邮箱:

辽ICP备05001357号 地址:中国·辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 邮编:116024
版权所有:大连理工大学
访问量: 手机版 English 大连理工大学 登录

开通时间:..

最后更新时间:..