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论文成果
开敞式油品码头泊位长度的多目标可变模糊优选
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2011-07-25
发表刊物: 水运工程
收录刊物: PKU
期号: 7
页面范围: 88-90
ISSN号: 1002-4972
关键字: 开敞式码头;泊位长度;可变模糊优选;多目标
摘要: 开敞式油品码头泊位长度方案优选是一个复杂的多目标决策问题.从船舶系泊安全角度,提出一种定量的开敞式油品码头泊位长度方案的多目标可变模糊优选方法.该方法以系泊索张力的最大值及其张力不均匀系数、船舶运动量绝对值为优选指标,应用多目标可变模糊优选方法计算各方案的加权相对优属度,进而确定最优泊位长度方案,为港口规划及码头管理人员提供意见参考.实例表明,该方法简单直观、合理可靠,为开敞式码头泊位长度方案优选问题提供了一种有效的定量方法.

宋向群

教授   博士生导师   硕士生导师

性别: 女

毕业院校:大连工学院

学位: 硕士

所在单位:水利工程系

电子邮箱:sxqun@dlut.edu.cn

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