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论文成果

沿海进港航道通航水位仿真优化: 点击次数：; 发布时间： 2019-03-10; 发布时间：2019-03-10; 论文类型：期刊论文; 发表时间：2014-01-02; 发表刊物：哈尔滨工程大学学报; 收录刊物：Scopus、CSCD、ISTIC、PKU、EI; 卷号：35; 期号：2; 页面范围：166-170; ISSN号：1006-7043; 关键字：通航水位;进港航道;仿真优化;乘潮水位;随机; 摘要：为更好地指导航道尺度优化设计，以航道挖泥费与船舶待泊、泊位闲置损失费之和最小为目标，提出了沿海进港航道通航水位仿真优化模型框架。该框架由船舶航行作业仿真模型和航道通航水位优化程序组成，优化程序生成新的可行解、输入仿真模型，并调用仿真模型的仿真结果计算目标函数值；仿真模型将给定输入的仿真结果反馈给优化程序。应用实例表明该模型框架合理有效，可为航道尺度优化提供依据。

上一条：港区堆场集装箱垂直运输用能结构改造最优策略

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教授博士生导师硕士生导师

性别：女

毕业院校：大连工学院

学位：硕士

所在单位：水利工程系

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