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论文成果
沿海进港航道通航水位仿真优化
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2014-01-02
发表刊物: 哈尔滨工程大学学报
收录刊物: EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus
卷号: 35
期号: 2
页面范围: 166-170
ISSN号: 1006-7043
关键字: 通航水位;进港航道;仿真优化;乘潮水位;随机
摘要: 为更好地指导航道尺度优化设计,以航道挖泥费与船舶待泊、泊位闲置损失费之和最小为目标,提出了沿海进港航道通航水位仿真优化模型框架。该框架由船舶航行作业仿真模型和航道通航水位优化程序组成,优化程序生成新的可行解、输入仿真模型,并调用仿真模型的仿真结果计算目标函数值;仿真模型将给定输入的仿真结果反馈给优化程序。应用实例表明该模型框架合理有效,可为航道尺度优化提供依据。

宋向群

教授   博士生导师   硕士生导师

性别: 女

毕业院校:大连工学院

学位: 硕士

所在单位:水利工程系

电子邮箱:sxqun@dlut.edu.cn

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