点击次数：

论文类型： 期刊论文

发表时间： 2015-03-25

发表刊物： 天然气工业

收录刊物： Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号： 35

期号： 3

页面范围： 110-114

ISSN号： 1000-0976

关键字： LNG围护系统;液舱结构设计;结构失效模式;MARKⅢ型;有限元方法强度失效准则;层式复合材料晃荡荷载

摘要： LNG运输船设计关键技术之一是液舱围护系统的结构安全设计.为了保证LNG液体的运输安全,需要特别关注围护系统的结构设计,其中对结构失效模式及其发生机理的研究具有很高参考价值.为了能够全面研究薄膜型液舱结构特性,采用基于有限元的数值模拟方法,针对在晃荡荷载下的结构响应,建立了一种简化的二维有限元模型.根据层式复合材料特点,分别选取对应的强度失效准则,分析结构的失效模式.数值分析结果显示,首层聚氨酯泡沫层在晃荡荷载作用下最先发生压溃破坏,在MARKⅢ型液舱设计中应该被重点关注;其他的结构失效模式依次为:次层聚氨酯泡沫层压溃失效、层合板剪切失效以及树脂绳压溃失效.采用数值模拟进行围护系统的截面失效模式分析,能够快速高效地指导LNG液舱结构设计,是在液舱设计领域新的应用尝试.