李素芬
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:女
毕业院校:大连理工大学
学位:硕士
所在单位:能源与动力学院
办公地点:能源与动力学院718室
联系方式:13084159090
电子邮箱:lisuf@dlut.edu.cn
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固体氧化物燃料电池与燃气轮机联合发电系统模拟研究
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论文类型:期刊论文
发表时间:2004-07-20
发表刊物:热能动力工程
收录刊物:PKU、ISTIC、CSCD
卷号:19
期号:4
页面范围:358-362
ISSN号:1001-2060
关键字:固体氧化物;燃料电池;燃气轮机;联合发电
摘要:固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种高效低污染的新型能源.建立了以天然气为燃料的固体氧化物燃料电池和燃气轮机(GT)联合发电系统的计算模型,并对具体系统进行计算.结果表明:SOFC与GT组成的联合发电系统,发电效率可达68%(LHV);加上利用的余热,整个系统的能量利用率可以超过80%.文中还分析了SOFC的工作压力、电流密度等参数对系统性能的影响,提高工作压力,可以增加电池发电量,提高系统的发电效率;而电流密度的增大将使SOFC及整个系统的发电量降低.