李素芬

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:女

毕业院校:大连理工大学

学位:硕士

所在单位:能源与动力学院

办公地点:能源与动力学院718室

联系方式:13084159090

电子邮箱:lisuf@dlut.edu.cn

扫描关注

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

固体氧化物燃料电池与燃气轮机联合发电系统模拟研究

点击次数:

论文类型:期刊论文

发表时间:2004-07-20

发表刊物:热能动力工程

收录刊物:PKU、ISTIC、CSCD

卷号:19

期号:4

页面范围:358-362

ISSN号:1001-2060

关键字:固体氧化物;燃料电池;燃气轮机;联合发电

摘要:固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种高效低污染的新型能源.建立了以天然气为燃料的固体氧化物燃料电池和燃气轮机(GT)联合发电系统的计算模型,并对具体系统进行计算.结果表明:SOFC与GT组成的联合发电系统,发电效率可达68%(LHV);加上利用的余热,整个系统的能量利用率可以超过80%.文中还分析了SOFC的工作压力、电流密度等参数对系统性能的影响,提高工作压力,可以增加电池发电量,提高系统的发电效率;而电流密度的增大将使SOFC及整个系统的发电量降低.