李素芬

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:女

毕业院校:大连理工大学

学位:硕士

所在单位:能源与动力学院

办公地点:能源与动力学院718室

联系方式:13084159090

电子邮箱:lisuf@dlut.edu.cn

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论文成果

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垂直上升圆管内超临界航空煤油的传热恶化数值研究

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论文类型:期刊论文

发表时间:2014-12-19

发表刊物:推进技术

收录刊物:PKU、ISTIC、CSCD、Scopus、EI

卷号:36

期号:1

页面范围:97-103

ISSN号:1001-4055

关键字:超临界压力;航空煤油;传热恶化;数值研究

摘要:采用RNG k-ε湍流模型结合增强壁面处理的方法以及10组分替代模型对RP-3航空煤油在垂直上升圆管内的超临界对流换热进行了数值研究。详细分析了超临界条件下航空煤油的传热恶化机理,并将数值计算结果与常用经验换热公式值进行了比较,以考察这些经验关系式的适用性。计算结果表明:在较高的热流密度下,热物性的剧烈变化使径向流场产生异变,引发了复杂的传热恶化现象。其中,低主流焓值区的传热恶化是由热加速作用导致的,高主流焓值区的传热恶化是由径向速度波动造成的。Bae-Kim关系式能较好地反映垂直上升圆管中航空煤油的超临界传热情况,预测值与模拟值的相对误差均在20%以内;而Bishop等给出的经验公式则不再适用。