Release Time:2019-03-09  Hits:

Indexed by: Conference Paper

Date of Publication: 2009-10-01

Page Number: 1-7

Key Words: 多孔介质;燃烧换热器;氮氧化物;甲烷燃烧;化学反应机理;过量空气系数

Abstract: 通过二维单温模型，考虑甲烷燃烧的详细化学反应机理，数值研究多孔介质燃烧-换热器内的燃烧、传热和氮氧化物排放规律。研究主要工作参数过量空气系数和功率对氮氧化物排放的影响。结果表明，过量空气系数和功率对氮氧化物排放有显著的影响。功率一定时，随过量空气系数的增大，燃烧区域温度降低，氮氧化物的排放减少。随着功率的增大，NO的排放呈线性增长。在过量空气系数为0.292，功率为17.5～55Kw的范围内，NO为0.14～30ppm。数值计算结果的有效性通过实验进行了验证。