缝隙区催化燃烧影响HCCI发动机燃烧与排放特性的多维数值模拟
Release Time:2019-03-10 Hits:
Indexed by: Journal Article
Date of Publication: 2009-06-15
Journal: 燃烧科学与技术
Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、EI、Scopus
Volume: 15
Issue: 3
Page Number: 219-225
ISSN: 1006-8740
Key Words: 催化燃烧;均质压燃;数值模拟;缝隙区
Abstract: 将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKIN Ⅲ及DETCHEM相耦合,模拟了缝隙区催化燃烧对HCCI发动机燃烧及排放特性的影响.发动机以甲烷为燃料,其表面和空间采用详细的化学反应动力学机理.利用此模型分析了活塞顶部及侧面催化剂铂涂层对HCCI发动机着火时刻、缸内温度场及HC、CO、NO浓度场的影响.结果表明,当仅活塞顶存在催化剂涂层时,HCCI发动机着火时刻提前,HC、CO排放降低;当活塞顶及缝隙区同时存在催化剂时,HC、CO的排放更低,但NOx排放略有升高.