Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2007-03-25

Journal: 内燃机学报

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、EI

Volume: 25

Issue: 2

Page Number: 105-112

ISSN: 1000-0909

Key Words: 均质压燃(HCCI)发动机;数值模型;多区模型

Abstract: 多区模型作为现阶段均质压燃(HCCI)发动机高效准确的数值模型得到了世界范围的广泛关注.讨论了不同子模型对多区模型预测性能的影响.以实验为基准,比较了多区模型中区间划分、缸壁传热模型、区间热量交换模型、区间质量交换模型和边界层模型对HCCI发动机燃烧和排放模拟结果的影响,全部计算均基于异辛烷的详细化学动力学机理.结果表明:在区间划分时对温度较低的区域细化可以提高排放的计算效果,而对高温区域的细化对计算结果影响不大;改进的Woschni传热模型更准确地模拟了缸壁的传热过程;区间的质量和热量交换对计算结果影响显著,特别是质量交换模型的加入使CO排放的预测与实验值更为接近;而边界层厚度模型对整个结果影响不大.