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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2007-02-15

Journal:内燃机工程

Included Journals:EI、PKU、CSCD

Volume:28

Issue:1

Page Number:14-19

ISSN No.:1000-0925

Key Words:内燃机;催化燃烧;均质压燃;单区模型;多区模型;燃烧性能;甲烷

Abstract:对甲烷在催化剂铑(Rh)表面的反应机理进行了分析.通过修改CHEMKIN软件包中的SENKIN模块,对活塞顶涂有催化剂的HCCI发动机的燃烧过程进行了数值计算,建立了单区、多区模型.利用单区模型分析了催化燃烧对HCCI发动机着火时刻的影响,结果表明在控制HCCI发动机着火时刻方面催化燃烧有其他方式所没有的优势;利用多区模型分析了催化燃烧对HCCI发动机的燃烧性能及HC、CO、NOx排放的影响,结果表明催化燃烧对燃烧效率、着火持续期有较大的影响,同时能降低HC、CO的排放,但会提高NOx的排放.