解茂昭

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:北京航空学院

学位:硕士

所在单位:能源与动力学院

电子邮箱:xmz@dlut.edu.cn

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论文成果

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压缩对内燃机缸内湍能的影响

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论文类型:期刊论文

发表时间:1999-07-25

发表刊物:内燃机学报

收录刊物:PKU、CSCD

卷号:17

期号:3

页面范围:285-290

ISSN号:1000-0909

关键字:能量法;结构法;缸内湍能;k-ε模型;LRR模型;脉动膨胀;湍流结构

摘要:用能量法和结构法考察了在不同的初始条件下,压缩过程中缸内湍能的变化情况,并把湍能的产生和耗散作了比较.文中采用了k-ε模型和雷诺应力模型中的LRR模型进行计算.结果表明:对于内燃机缸内湍流,压力膨胀项的作用完全可以忽略,也就是说,压缩对湍能的影响主要不是通过脉动膨胀来直接作用,而是通过改变湍流结构来影响湍能的,即通过改变雷诺应力的各向异性来改变湍能产生项,通过改变湍流时间尺度来改变耗散项.