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论文类型：期刊论文

发表时间：2011-01-01

发表刊物：内燃机学报

收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号：29

期号：1

页面范围：29-35

ISSN号：1000-0909

关键字：大涡模拟; 亚网格模型; 燃油喷雾

摘要：亚网格尺度应力模型是影响大涡模拟结果的一个关键因素.在K.方程亚网格湍动能模型的基础上,
   对其它比较常用的3种代数模型(Smagoringsky模型、动态Smagoringsky模型和WALE模型)在燃油喷雾中的适用性作了探讨.在定容
   弹中采用3个不同的燃油喷雾试验作为数值模拟的验证对象, 分析了喷雾的演变过程.并将其应用于柴油发动机喷雾冷态研究中.结果可知,
   3个代数亚网格模型在蒸发和非蒸发过程中喷雾的演变过程基本与试验相符, 液相贯穿距也与试验接近.K-方程模型较为准确,
   WALE模型在几种算例中也得到了较好的结果, Smagorinsky模型得到的液相贯穿距要稍长于其它几种模型