解茂昭

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:北京航空学院

学位:硕士

所在单位:能源与动力学院

电子邮箱:xmz@dlut.edu.cn

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论文成果

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新欧拉模型下不同湍流模型对喷雾的数值分析

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论文类型:期刊论文

发表时间:2018-01-01

发表刊物:内燃机学报

收录刊物:EI、CSCD、Scopus

卷号:36

期号:1

页面范围:76-82

ISSN号:1000-0909

关键字:燃油喷雾; 欧拉模型; 湍流模型; 多相流; 质量平均

摘要:内燃机燃油喷雾中喷嘴近场实际为连续液相状态,需要采用连续相模型来进行研究.然而,目前大多数研究均忽略此现象,采用Vallet提出的质量平均新欧拉
   模型对ECN Spray
   A的喷射过程进行模拟.在RANS框架内,研究了5种不同湍流模型对喷射过程的影响.分别计算了喷雾的贯穿距、体积分数分布及喷射外形等特性,并与试验数
   据进行对比.结果表明:在喷射出口下游的3 mm范围内,Realizable k-epsilon、RNG
   k-epsilon和高密度比k-epsilon(HDR k-epsilon)模型具有相似的求解结果;但在3 mm以外的区域,HDR
   k-epsilon表现出了明显的优势.除HDR k-epsilon湍流模型外,其他所有模型均给出较大的喷雾锥角和较小的贯穿距,表明HDR
   k-epsilon模型中的修正项产生了增大喷雾速度和贯穿距的效果.所以,对于具有大密度比的近场喷射流,具有较好的适用性.