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论文类型：期刊论文

发表时间：2014-02-15

发表刊物：燃烧科学与技术

收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

卷号：20

期号：1

页面范围：1-9

ISSN号：1006-8740

关键字：内燃机 跨临界/超临界 燃料喷雾 混合层回缩模型 多尺度 internal combustion engine transcritical/supercritical fuel spray mixing layer regress(MLR)model multiscale

摘要：高密度低温燃烧等内燃机燃烧新概念的提出，使得跨临界/超临界燃料喷射与喷雾混合成为内燃机研究者面临的一个重要课题。跨临界/超临界下的液体射流与喷雾形成具有与亚临界工况本质不同且极其复杂的机理。首先对跨临界/超临界液体射流喷雾的特征与机理做了简要介绍；然后，对迄今国内外在该领域的研究进展进行了比较系统全面的评述，同时指出了其局限与不足。在全面审视前人关于直喷式内燃机燃料喷雾混合过程的机理与模型研究的基础上，提出一个新的跨临界/超临界环境下液体燃料喷射与混合气形成的数理模型--“混合层回缩”(MLR)模型；并进而建议，采用微观、介观与宏观研究相结合的5步策略，构建直喷式发动机亚临界/跨临界/超临界燃料喷雾混合过程的全工况统一模型。