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论文类型：期刊论文

发表时间：2012-09-15

发表刊物：船舶力学

收录刊物：PKU、ISTIC、EI、Scopus

卷号：16

期号：9

页面范围：980-989

ISSN号：1007-7294

关键字：系泊大型(LNG)船舶;较大周期;横浪;运动响应特性;船舶固有周期

摘要：采用物理模型试验方法,对横向较大周期波浪作用下一艘大型系泊(LNG)船舶运动响应特性进行了研究.结果表明:系泊船舶纵移、横移和回转运动存在着自振周期;横移运动为周期性运动,横移自振周期与船舶横摇固有周期比值在1.11～1.23间,且横移运动峰值随着波浪周期的增大而增大;不同装载状态下,升沉运动随波浪周期增大的变化规律一致,升沉运动量最大值大于波高;横向波浪作用下,系泊船舶纵摇运动受波浪周期变化影响很小;横摇运动为周期性运动,横摇自振周期与船舶固有横摇周期的比值在1.23～1.48间,横摇运动峰值随波浪周期增大而增大.