教授 硕士生导师
任职 : 《船舶力学》、《中国舰船研究》、《船舶》、《兵器装备工程学报》等刊物编委
性别: 男
毕业院校: 大连理工大学
学位: 博士
所在单位: 船舶工程学院
学科: 船舶与海洋结构物设计制造
办公地点: #2实验楼309室
联系方式: 84708453
电子邮箱: mhong@dlut.edu.cn
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2013-07-15
发表刊物: 船舶力学
收录刊物: EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus
卷号: 17
期号: 7
页面范围: 774-784
ISSN号: 1007-7294
关键字: 运行模态识别 船体梁 自然激励技术 特征系统实现算法 系统阶次确定 operational modal analysis ship hull girder NExT (Natural Excitation Technique) ERA (Eigensystem Realization Algorithm) system order identification
摘要: 运行模态识别是一种仅仅根据环境激励下的结构振动响应来提取结构模态参数的方法,此方法一般基于环境激励为白噪声的假设。文章讨论了NExT/ERA方法在船体结构总体模态识别中的可行性,并采用了自然激励技术与特征系统实现算法相结合的方法,识别了船体模型的总体模态参数。文中还讨论了NExT/ERA方法的基本理论及计算流程,并引入了奇异值分解图和稳定图相结合的方法更好地确定系统的阶次;最后,用NExT/ERA算法有效地识别了简支梁模型和船体模型的模态参数。