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洪明
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教授   硕士生导师

任职 : 《船舶力学》、《中国舰船研究》、《船舶》、《兵器装备工程学报》等刊物编委

性别: 男

毕业院校: 大连理工大学

学位: 博士

所在单位: 船舶工程学院

学科: 船舶与海洋结构物设计制造

办公地点: #2实验楼309室

联系方式: 84708453

电子邮箱: mhong@dlut.edu.cn

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船上含敷料板与加筋结构的固有振动特性研究

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论文类型: 期刊论文

发表时间: 2008-04-15

发表刊物: 船舶力学

收录刊物: EI、PKU

卷号: 12

期号: 2

页面范围: 311-318

ISSN号: 1007-7294

关键字: 板与加筋板;敷料;固有频率;数值计算;实验分析

摘要: 本文对含敷料板的低阶模态振动特性进行了研究,将敷料与基板处理为层合板模型,采用基于Mindlin假设的4节点板单元对含敷料结构进行数值模拟,得到系统固有振动特性.为了研究敷料结构系统固有频率的合适计算方法,构造了不同基板厚度和不同敷料厚度,分别采用层合模型和敷料层等效质量的简化方法进行了结果对比.在相应计算例题中,对3种基板厚度和5种敷料层厚度共计15个敷料铺层试件进行了振动测量,并与数值模拟结果进行对比.针对不同铺设厚度的敷料板与加筋板,分别采用敷料质量等效模型和层合板模型,给出了不同计算模型的振动特性计算误差,为工程上选择敷料层振动特征计算方法提供了依据.

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