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Indexed by:期刊论文
Date of Publication:2010-06-15
Journal:船舶工程
Included Journals:PKU、ISTIC、CSCD
Volume:32
Issue:3
Page Number:13-16
ISSN No.:1000-6982
Key Words:船体变形;轴系校中;波浪载荷;环境温度
Abstract:船体变形是影响船舶推进轴系校中质量的一个非常重要的动态因素.在综合考虑引起船体变形的三种主要因素的基础上,以76000t成品油轮为例,计算了极限装载状态下的重力分布和极限海况时的波浪载荷.通过对整船有限元模型合理施加重力、浮力及环境温度载荷,并模拟船舶水弹性约束,得到船体二层底的局部变形,为在轴系校中计算中计入船体变形的影响奠定了基础.
