Hits:

Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2009-04-25

Journal:车用发动机

Included Journals:PKU、ISTIC

Issue:2

Page Number:16-20,23

ISSN No.:1001-2222

Key Words:柴油机;压力控制;数学模型;容错控制;神经网络;PID控制;模糊控制

Abstract:电控柴油机高压共轨燃油喷射系统具有很强的非线性、时变性和扰动性,传统的控制方式难以精确控制系统的轨压.基于BP神经网络辨识得到了非线性柴油机燃油喷射系统模型,提出了一种模型补偿容错控制方法.该方法在PID参数模糊自整定控制的基础上,通过加入一个基于梯度下降算法的误差补偿控制器修正输出偏差,实现了对柴油机燃油喷射系统时变性和扰动性的控制.仿真结果证明了该方法的有效性,与传统PID控制和模糊PID控制相比具有更好的鲁棒性和抗扰动性.