点击次数：

论文类型：期刊论文

发表时间：2009-12-25

发表刊物：小型内燃机与摩托车

收录刊物：PKU、ISTIC

卷号：38

期号：6

页面范围：48-51

ISSN号：1671-0630

关键字：主轴承;弹性流体动力润滑;曲轴;弹性变形;粗糙接触

摘要：采用有限元、多体动力学和弹性流体动力润滑理论来联合计算16V240ZJB型柴油机主轴承的润滑情况,将曲轴当作弹性体,以考虑曲轴的弹性变形对主轴承润滑状态的影响.曲轴工作过程中受外力的作用,会产生弹性弯曲变形,使主轴颈在主轴承内倾斜,甚至与主轴瓦的边缘发生摩擦接触,本文采用了Greenwood-Tripp粗糙接触模型计算接触摩擦力.根据AVL相关标准评价了润滑计算结果,九个主轴承均润滑良好,其中第8主轴承粗糙接触压力最大、油膜厚度最低,润滑的情况相对最恶劣.