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论文类型：期刊论文

发表时间：2015-08-10

发表刊物：农业装备与车辆工程

卷号：53

期号：8

页面范围：47-51

ISSN号：1673-3142

关键字：动态响应;频谱分析;隔振器;柴油机机体

摘要：利用有限元技术方法,对机车用的某直列8缸机进行瞬态动力学分析,得出动态响应,并且对其动态响应信号作频谱分析,得出响应信号的频率和时间分布.在此基础上,对于基础座的隔振器的选型和布置进行优化,降低其应力和振动水平.结果表明,机体在多种激励载荷下,曲轴箱底部存在较强的振动响应,振动变形较大;采用六支点弹性支撑可以有效改善机体的动态响应特性.