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论文类型：期刊论文

发表时间：2009-04-25

发表刊物：车用发动机

收录刊物：PKU、ISTIC

期号：2

页面范围：16-20,23

ISSN号：1001-2222

关键字：柴油机;压力控制;数学模型;容错控制;神经网络;PID控制;模糊控制

摘要：电控柴油机高压共轨燃油喷射系统具有很强的非线性、时变性和扰动性,传统的控制方式难以精确控制系统的轨压.基于BP神经网络辨识得到了非线性柴油机燃油喷射系统模型,提出了一种模型补偿容错控制方法.该方法在PID参数模糊自整定控制的基础上,通过加入一个基于梯度下降算法的误差补偿控制器修正输出偏差,实现了对柴油机燃油喷射系统时变性和扰动性的控制.仿真结果证明了该方法的有效性,与传统PID控制和模糊PID控制相比具有更好的鲁棒性和抗扰动性.