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论文类型：期刊论文

发表时间：2011-08-28

发表刊物：科学技术与工程

收录刊物：PKU、ISTIC

卷号：11

期号：24

页面范围：5792-5796

ISSN号：1671-1815

关键字：中速柴油机;工作过程;压缩比;米勒循环

摘要：利用AVL BOOST软件,以某12缸中速柴油机为研究对象,建立了柴油机实际工作循环的计算模型.对柴油机的实际工作过程进行了模拟计算.分析了压缩比和米勒正时对柴油机性能参数的影响.结果表明,计算模型是正确的,结果是可靠的.压缩比的增大有利于改善柴油机的燃烧性能和提高柴油机的经济性能.采用米勒循环可以有效降低柴油机NOx的排放.