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论文类型：期刊论文

发表时间：2009-08-15

发表刊物：内燃机工程

收录刊物：Scopus、EI、PKU、CSCD

卷号：30

期号：4

页面范围：34-37

ISSN号：1000-0925

关键字：内燃机;柴油机;喷油压力;预喷射;排放;燃油消耗率;正交试验

摘要：按正交试验法设计试验方案,分析了不同工况下燃油喷射压力和预喷射对排放和燃油消耗率的影响.结果表明:较高的喷射压力和较小的喷油提前角可以降低排放;预喷射可大幅降低NOx的排放,配合预喷射参数的优化,可较好地实现排放和燃油消耗率的折中优化.基于结果的分析,可获得发动机不同工况下的优化参数.