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    徐士鸣

    • 教授     博士生导师 硕士生导师
    • 性别:男
    • 毕业院校:大连理工大学
    • 学位:博士
    • 所在单位:能源与动力学院
    • 学科:制冷及低温工程. 热能工程. 工程热物理
    • 办公地点:能动大楼826
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    论文成果

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    汽车发动机废热驱动吸收式制冷循环动态特性研究

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      发布时间:2019-03-10

      论文类型:期刊论文

      发表时间:2015-06-28

      发表刊物:制冷与空调

      卷号:15

      期号:6

      页面范围:69-74

      ISSN号:1009-8402

      关键字:汽车空调;吸收式制冷;动态模拟;废热

      摘要:为了了解吸收式制冷系统性能参数随时间的变化规律,更好地设计自动控制系统,利用Fortran语言编写R124-DMAC为工质对的汽车发动机废热驱动的鼓泡吸收式制冷系统的动态模拟程序,模拟不同工况下性能参数的变化,并对系统作扰动分析,模拟结果给系统性能的预测带来便利,为机组的实际应用提供理论模型.对比试验样机运行工况,证实动态模型的准确性.