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Indexed by:期刊论文

Date of Publication:2002-06-10

Journal:大连理工大学学报

Included Journals:Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD

Volume:42

Issue:3

Page Number:310-316

ISSN No.:1000-8608

Key Words:柴油机;热负荷/隔热;排气道;气缸盖

Abstract:风冷柴油机气缸盖的热负荷较高,严重限制了柴油机功率的进一步提高. 隔热是降低气缸盖热负荷的有效途径. 为了选取最优的隔热方案,对BF8L513F风冷柴油机隔热排气道气缸盖的热负荷进行了研究. 采用ANSYS程序,对原机和两种不同隔热方式(陶瓷涂层和空气层)气缸盖的温度场、热流场、隔热度以及热应力和热应变场进行了数值模拟. 并对气缸盖整体温度场进行了实机测试. 研究结果表明:排气道隔热可有效降低气缸盖整体的热负荷,且空气层比陶瓷涂层的隔热效果更为显著.