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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2007-11-13
Page Number:1242-1246
Key Words:纳米流体;发动机;数值模拟;散热性能;传热
Abstract:本文利用数值模拟实验的方法,研究纳米流体对发动机散热性能的影响。首先通过整体模型对不同种类纳米流体进行计算,发现纳米流体与水相比可以显著提高发动机的散热性能,并且Cu-水纳米流体的传热能力最好。然后利用单缸模型针对不同浓度的Cu-水纳米流体进行计算。结果显示,散热量和压降都随着粒子浓度的增大而增大,但是压降的增幅与发动机散热量的增幅相比是可以接受的。
