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论文类型：会议论文

发表时间：2005-10-01

页面范围：427-431

关键字：柴油机;进气过程;数值模拟;初始条件;CFD;进气门;进气道

摘要：柴油机进气过程中气流运动直接影响到充气效率、燃油雾化、燃烧及有害废气生成等,对柴油机的动力性、经济性也起着重要作用.本文利用通用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对6110柴油机进气过程进行多维瞬态数值模拟研究.热边界条件利用气缸盖-活塞组-气缸套耦合传热数值模拟软件计算,给出较为准确地壁面温度.通过对进气过程的计算可以给出不同时刻的流场、压力场的分布,为柴油机进气道、进气门等结构优化设计提供重要的理论依据.同时本文还研究了初始条件对进气过程多维数值模拟的影响.