点击次数：

论文类型：会议论文

发表时间：2007-10-10

页面范围：130-136

关键字：柴油机;耦合传热;数值模拟;燃烧室

摘要：柴油机缸内的传热可直接或间接地影响柴油机的性能、缸内气体循环的微观工作过程以及柴油机的润滑系统。本文利用通用有限元软件ABAOUS对6110柴油机气缸盖—气缸体—气缸垫—活塞组—气缸套耦合系统进行传热过程分析。冷却水侧的对流换热系数和温度的边界条件由CFD软件Star-CD对整个水路进行模拟计算获得;底板火力面侧燃气的对流换热系数和温度的边界条件由GT-POWER软件对缸内工作过程进行模拟获得。另外,柴油机气缸垫与气缸盖、气缸体、气缸套处静接触部分传热问题利用热接触算法进行模拟;活塞组—气缸套动接触部分耦合传热问题利用活塞组—气缸套耦合传热程序进行模拟。通过对耦合系统传热过程的数值模拟研究，预测出耦合系统稳态温度分布和循环瞬态温度分布。模拟的结果无疑会对认识柴油机缸内气体与燃烧室壁面的传热规律，改善缸内工作过程.及对柴油机润滑系统的深入研究具有重要意义。