Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Papers

Date of Publication: 2006-11-05

Journal: 武汉大学学报（信息科学版）

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、Scopus

Volume: 31

Issue: 11

Page Number: 995-998

ISSN: 1671-8860

Key Words: 全球定位系统;自适应噪声抵消;小波;多路径效应

Abstract: 对GPS载波相位测量误差进行了理论分析和试验研究.根据噪声特征以及它们对载波相位测量结果的影响,提出了基于自适应噪声抵消与小波滤波相结合的GPS噪声抑止方法.对具有强相关特性的多路径误差采用自适应噪声抵消方法,而对于不相关的高频噪声则通过合理选择小波分解层数对信号进行分解,对作用阈值后的小波系数进行重构,得到最后的变形信号.实测数据分析表明,该方法能有效地削弱多路径效应及测量随机噪声,较用单一方法对GPS数据进行消噪处理有较大的优越性.